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本篇文章给大家谈谈secoc，以及secoclient 安卓版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录：

• 1、什么是SecOC
• 2、奔驰ntg4.7接口注释
• 3、如何使用SecOC打造安全的车辆CAN网络
• 4、ISO21434车规认证标准是什么?
• 5、车载网络安全——MACsec/IPsec/SSL简介

什么是SecOC

1、SecOC是Security Onboard Communication的缩写，即板端加密通讯。它是AUTOSAR标准中针对ECU（电子控制单元）间通信安全提出的一种标准。SecOC的背景与目的CAN网络是一种明文传输、广播报文的通信方式，它缺乏发送合法性校验机制。为了提升CAN网络的安全性，Bosch在AUTOSAR标准中补充了SecOC。

2、定义与背景 ISO 21434的全称为道路车辆网络安全工程（Road vehicles — Cybersecurity engineering），其核心是通过全生命周期的网络安全管理，识别、评估和控制车辆系统的网络威胁。该标准聚焦于人为或恶意攻击导致的网络入侵风险，例如远程代码执行、数据泄露、OTA更新篡改等。

奔驰ntg4.7接口注释

将原车电源线接入NTG7主机（红色接常电，棕色接地）。 光纤接口接入MOST环（需确保方向正确，否则系统无法启动）。 安装GPS天线至仪表台右侧（避开金属遮挡）。固定主机 将NTG7主机推入支架，锁紧螺丝。 复原空调面板（注意卡扣对齐）。

确认硬件兼容性 原车主机需为NTG5系统，此版本默认不支持CarPlay。加装需使用NTG7 CarPlay Box（第三方改装模块），该设备通过线束与原车主机对接，无需更换主机。图：NTG7 CarPlay Box模块 改装流程 拆卸原车主机：由专业技师操作，避免损坏内饰或线路。

NTGNTGNTG7系统主机。根据查询梅赛德斯奔驰汽车官网得知，奔驰导航升级激活码为NTG3NTG4NTG47系统主机。奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代德国人卡尔本茨等人设计出内燃机，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。

如何使用SecOC打造安全的车辆CAN网络

1、SecOC的核心思想在于通信认证secoc，它通过在CAN报文的负载中增加身份认证信息和新鲜值字段secoc，来实现对报文的真实性验证。在发送方secoc，原始数据切片与秘钥和新鲜值一起，通过特定算法生成身份认证信息，并将其切片和新鲜值切片插入CAN报文负载的指定字节中。接收方则通过逆过程进行校验，若校验失败则丢弃报文。

2、要使用SecOC打造安全的车辆CAN网络，可以采取以下步骤secoc：引入SecOC组件secoc：在车辆CAN网络中引入博世在AutoSAR中开发的Secure Onboard Communication组件。SecOC组件为传统的CAN总线引入通信认证机制，增强网络的安全性。增加身份认证和新鲜值字段：在CAN报文负载中增加身份认证字段，确保每个通信节点的身份可以被验证。

3、SecOC的必要性在于提升车辆CAN网络安全性，但在实施过程中面临技术、成本与实用性问题。其变体方案或许能解决部分问题，但在CAN总线中完全消除安全风险仍面临挑战。车内网信息安全的守护需要多方面技术与设计的共同参与，以应对不断发展的网络安全威胁。

4、综上所述，TOSUN同星SecOC测试解决方案为汽车嵌入式网络总线上的数据传输提供了安全可靠的认证机制。通过该解决方案，用户可以实现对车内敏感信息的认证和保护，提高汽车系统的安全性和稳定性。

ISO21434车规认证标准是什么?

1、ISO21434车规认证标准是道路车辆网络安全工程的标准。以下是对ISO21434车规认证标准的详细解读：定义与背景 ISO 21434的全称为道路车辆网络安全工程（Road vehicles — Cybersecurity engineering），其核心是通过全生命周期的网络安全管理，识别、评估和控制车辆系统的网络威胁。

2、ISO 21434车规认证标准是全球首个汽车网络安全全生命周期管理标准。以下是对该标准的详细解析：标准产生的背景技术演进催生安全需求 随着车载ECU（电子控制单元）数量的增加和车端通信接口的多样化，现代汽车的潜在攻击面显著扩大。复杂的网络拓扑结构使得传统“边界防护”策略失效，需要新的安全标准来应对。

3、ISO21434：定义、合规性、工具和认证ISO21434定义 ISO 21434是由国际标准化组织（ISO）制定的标准，旨在为道路车辆系统的网络安全创建一个全面的框架。该标准涵盖了从风险评估和管理、安全控制、通信和信息交换到缓解策略的所有关键方面，以确保车辆免受网络攻击。

4、ISO/SAE 21434是全球认可的汽车业网络安全标准。ISO/SAE 21434《道路车辆 网络安全工程》标准是由国际标准化组织和国际航空航天、汽车技术专家共同制定的，旨在系统地管控车辆网络安全风险。

5、合规通行证：系统性满足UNECE R155/WP.2ISO/SAE 21434等全球核心法规与标准要求。风险可控性：显著降低因网络安全漏洞导致的产品召回、安全事故、数据泄露及巨额赔偿风险。核心竞争力：构建产品安全壁垒，提升品牌信任度与市场竞争力，赢得用户与合作伙伴信赖。

车载网络安全——MACsec/IPsec/SSL简介

车载网络安全中的MACsec、IPsec、TLS简介如下：MACsec： 定义：MACsec是链路层安全协议。 应用场景：主要针对设备间的直接连接，如笔记本和交换机之间的通信。 认证与加密：通过IEEE 801x认证，确保只有经过验证的双方才能建立安全链接。数据传输部分采用AESGCM加密。

车载网络通信的安全保障主要依赖于MACsec、IPsec、TLS（SSL）等技术。这些协议在确保通信安全上各有其独特的作用和应用场景。首先，MACsec，作为链路层协议，它针对的是设备间的直接连接，如笔记本和交换机，通过IEEE 801x认证，只有经过验证的双方才能建立安全链接。

在车载网络安全领域，MACsec、IPsec和SSL（及其继任者TLS）是三种重要的安全协议，它们分别作用于不同的网络层次，为车载通信提供全面的安全保护。以下是对这三种协议的简要介绍：MACsec 基本概念：MACsec（Media Access Control Security）是链路层的安全协议，它主要用于保护网络设备之间的点对点链接。

在办公室环境中，IP电话机与服务器间的通信，MACsec常常扮演重要角色，为安全通话保驾护航。IPsec，网络层的守护者，它的目标是保护任何参与IP网络的两端，无论路径多么复杂。IKE/IKEv2负责控制层面的密钥交换，而IPsec本身则负责数据加密。

MACsec简介 MACsec（Media Access Control Security）是基于801AE和801X协议的局域网上的安全通信方法。它通过身份认证、数据加密、完整性校验、重播保护等功能，保证以太网数据帧的安全性，有效防止设备处理存在安全威胁的报文。

与传输层安全（TLS）和IP安全（IPsec）相比，MACsec具有以下特点：保护范围：MACsec保护的是通过两个以太网端口之间的直接链路发送的基本上所有类型的数据包，包括多播、广播和非IP数据包。而TLS主要用于保护端到端Web浏览器和移动应用程序或云服务的连接；IPsec则通常用于保护跨私有或公共网络的通信。

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